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日前，隨著綠線輕軌項(xiàng)目G3-4標(biāo)段瑞丁車站主體鋼結(jié)構(gòu)全部完成安裝，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入主體工程沖刺階段，為車站鋁結(jié)構(gòu)幕墻安裝和整體收尾工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

綠線輕軌項(xiàng)目是特拉維夫及周邊都市圈迄今為止規(guī)模最大的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。綠線輕軌線路全長(zhǎng)約38.5公里，共設(shè)車站62座。G3-4標(biāo)段為地面高架段，瑞丁車站是綠線的重要換乘樞紐站之一，建筑面積2400平米，鋼結(jié)構(gòu)制安295噸。從空中俯瞰瑞丁車站，銀白色的車站主體與延伸至市中心的高架輕軌橋梁自然銜接，宛如一條貫穿城市南北的“交通動(dòng)脈”，與周邊現(xiàn)代化城市景觀和雅孔公園綠地相映成輝。這座車站不僅滿足功能性需求，更是城市對(duì)外展示的重要窗口。車站主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)代化、開(kāi)放式設(shè)計(jì)理念，既注重結(jié)構(gòu)美學(xué)，也強(qiáng)調(diào)與城市景觀的協(xié)調(diào)性。瑞丁車站建成后，將與其他軌道交通線路實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，大幅提升特拉維夫公共交通網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性，讓市民享受到更加快捷、舒適、環(huán)保的出行體驗(yàn)。

瑞丁車站鋼結(jié)構(gòu)的順利安裝完成，是全線建設(shè)進(jìn)度中的重要節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性突破。這一成果來(lái)之不易，2025年下半年以來(lái)，因航運(yùn)通道受阻、國(guó)際貿(mào)易受限，項(xiàng)目所需鋼材等核心材料供應(yīng)面臨前所未有的壓力。面對(duì)重重困難，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，一方面科學(xué)調(diào)整施工計(jì)劃，合理分配施工資源；另一方面積極開(kāi)辟替代運(yùn)輸渠道，多措并舉保障土耳其加工生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)的海運(yùn)供應(yīng)，最終確保了鋼結(jié)構(gòu)階段性目標(biāo)按期完成。

作為以色列綠色交通發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，綠線輕軌始終堅(jiān)持綠色低碳理念。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)運(yùn)用BIM數(shù)字化管理平臺(tái)實(shí)時(shí)管理施工進(jìn)度和安裝質(zhì)量，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保措施，最大限度減少對(duì)周邊居民和生態(tài)環(huán)境的影響。項(xiàng)目建設(shè)期間，持續(xù)加強(qiáng)與地方政府、社區(qū)的溝通，積極聽(tīng)取公眾意見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與城市生活的和諧共生。這條貫穿特拉維夫南北的現(xiàn)代化交通大動(dòng)脈通車后，將實(shí)現(xiàn)與城市其他軌道交通線路的無(wú)縫銜接，大幅提升公共交通整體效率。項(xiàng)目建成后，將有效減少交通擁堵和碳排放，顯著改善特拉維夫市區(qū)空氣質(zhì)量，推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力打造更加健康、宜居的城市環(huán)境。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將集中力量推進(jìn)車站鋁結(jié)構(gòu)幕墻安裝和景觀綠化工程，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求科學(xué)組織施工，確保工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度齊頭并進(jìn)，為項(xiàng)目如期向業(yè)主移交作最后的沖刺。